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中铁建重庆投资集团中标G4222和县至襄阳高速公路和县至含山目项

admin7个月前 (09-21)马鞍山和县厂房12

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　　原标题：中铁建重庆投资集团中标G4222和县至襄阳高速公路和县至含山目项

　　建设地点：安徽省马鞍山市和县、含山县境内

　　投资额（人民币）：项目投资估算为585372.3698万元。项目情况及投资估算*终以安徽省发改委核准批复的《项目申请报告》为准。

　　*高投标限价（指标）：收费期不超过360个月（30年）。

　　建设规模：G4222 和县至襄阳高速公路和县至含山段起于和县香泉镇南侧，接在建南京至和县高速安徽段香泉枢纽，向西经鸡笼山国家森林公园南侧进入含山县，经褒禅山省级地质公园南侧、含山规划区北侧，终于马鞍山市与合肥市交界处含山长山林场，接拟建S18宁合高速合肥段,路线km。

　　全线座、支线座、长隧道（岚龙山隧道）1座、中隧道(长山隧道) 1座、互通立交3座（其中枢纽型互通1座，一般互通2座）、服务区（褒禅山服务区）1处。技术标准：公路等级为全立交、全封闭高速公路；设计速度120Km/h；路基宽度为双向六车道、整体式路基宽度34.5米；隧道建筑限界净宽为1.00m（检修道）+0.75m（侧向宽度）+3×3.75m（行车道）+1.25m（侧向宽度）+1.00m（检修道）=15.25m；限界净高为行车道净高5.0m，检修道净高2.5m；汽车荷载等级为公路-Ⅰ级；设计洪水频率为路基，大、中、小桥及涵洞1/100，特大桥1/300。

　　特许经营期：特许经营期限包括：准备期、建设期和运营期（含收费期）三个阶段。

　　准备期是指投资协议签订起至项目开工；

　　建设期是指项目开工起至通过交工验收；

　　运营期是指项目通过交工验收至收费期届满，其中收费期是指项目批准收费起至收费期届满。

　　本项目特许经营*长期限为399个月（暂定），其中：准备期3个月；建设期36个月（3年）；运营期360个月，其中收费期360个月（30年）。

　　招标范围：本次招标G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段特许经营项目的投资人，投资人承担的工作内容包括G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段项目的投资、建设、运营管理、收费管理、养护维修、移交等。

　　特许经营模式：本项目采用特许经营模式BOT（建设-运营-移交）方式运作。

　　①投标人中标后，政府将按法律、法规、政策及合同规定授予中标人组建的项目公司投资、建设、运营本项目特许经营权，包括投资建设权、车辆通行收费权、运营管理权、附属设施经营权等。含山、和县政府不向投资人承诺固定的回报，不承诺*低交通量或*低通行费收入。

　　②中标人作为投资人应根据《中华人民共和国公司法》及其它相关法律、法规、政策和合同规定，在含山、和县组建项目公司。项目公司对本项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还、资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满，项目公司清算后，按照特许经营协议的约定将公路（含土地使用权）及相关资料等，无偿移交给含山县人民政府与和县人民政府指定机构。

　　③项目公司收入来源主要通过收费期内车辆通行费收入、特许经营期内附属设施经营（包括服务区内餐饮、住宿、停车、修理、加油站以及沿线准许范围内广告设施经营等）收入。运营期内政府不提供任何补助。

　　④项目资本金全部由投资人负责筹措，项目资本金以外的其他建设资金由项目公司负责筹集。投资人负责筹集的项目资本金不少于项目总投资的20% 。项目资本金必须为投资人的自有资金，不得存在以“名股实债”、股东借款、借贷资金等债务性资金和以公益性资产、储备土地等方式违规出资或出资不实的问题。项目资本金的注入应按照项目建设资金年度投资比例分期到位。

　　⑤施工、服务单位或重要设备、材料供应单位应由中标的投资人或其组建的项目公司依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《中华人民共和国采购法》、《中华人民共和国采购法实施条例》等有关规定，选择具有独立法人资格且具备相应资质和业绩等要求的单位。公开招标的应符合国家、安徽省和安徽省交通运输厅以及马鞍山市的规定，并接受招标人或招标人指定机构对招标投标活动全过程的监督。

　　中标候选人：联合体牵头人：中铁建重庆投资集团有限公司，联合体成员：中铁建投资基金管理有限公司，中铁二十局集团有限公司

　　运营期（含收费期）：运营期354个月，其中收费期354个月。